Trek Rail 9.9 XTR

Beschreibung

• Rahmen: Hauptrahmen aus OCLV Mountain Carbon, herausnehmbarer integrierter Akku (RIB), konisches Steuerrohr, Knock Block, interne Control Freak-Zugführung, Magnesiumumlenkhebel, Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, 12-mm-Steckachse, 150 mm Federweg
• Gabel: RockShox Lyrik Ultimate, DebonAir-Feder, Charger 2.1 RC2-Dämpfung, für E-MTB optimiert, konischer Gabelschaft, 42 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm-Maxle Stealth-Achse
• Federweg: 160 mm
• Dämpfer: RockShox Deluxe RT3, DebonAir-Feder, RE:aktiv-Dämpfung mit Thru Shaft, 230 x 57,5 mm
• Schalthebel: Shimano XTR M9100, 12fach
• Schaltwerk: Shimano XTR M9100, Shadow Plus, langer Käfig, max. 51 Z. an größtem Ritzel
• Zahnkranz: Shimano XTR M9100, 10-51 Z., 12fach
• Kurbelgarnitur: E*thirteen E*spec Race, Carbon, 15 Z., 165 mm Kurbelarmlänge
• Kette: Shimano XTR M9100, 12fach
• Lenker: Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 27,5 mm Rise, 780 mm Breite
• Lenkergriffe: Bontrager XR Trail Elite, Aluminiumklemme
• Vorbau: Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, 0 Grad, 50 mm Länge
• Sattel: Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138 mm Breite
• Sattelstütze: Bontrager Line Elite Dropper, 150 mm Hub, interne Zugführung, 31,6 mm, 440 mm Länge
• Reifen: Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 60 TPI, 29 x 2.60
• Vorderrad: Bontrager Carbon 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15-mm-Steckachse9
• Hinterrad: Bontrager Line Carbon 30, Tubeless Ready, Rapid Drive (54 Z.), 6-Loch-Scheibenaufnahme, Shimano MicroSpline-Freilaufnabe, Boost148, 12-mm-Steckachse
• Bremsen: Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Shimano XTR M9120
• Bremsscheibe: Shimano RT86, 203 mm, 6-Loch-Scheibenaufnahme
• Gewicht Komplettrad: 21,27 kg
• Motor: NEUER Bosch Performance Line CX, 250 Watt, 75 Nm, Magnesiumkörper, 25 km/h max. Unterstützung
• Akku: Bosch PowerTube, 625 Wh
• Anzeige: Bosch Kiox mit Diebstahlschutz